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　　外观方面，评测车采用品牌原创设计基因，并悉心听取用户意见，将美学与实用性完美融合。车头部分标志性的X-Bar前脸搭配隆起的前舱盖线条，塑造出极具张力的“鲨鱼鼻”造型。车侧线条流畅...[详情]

　　来到车内，评测车采用简约舒适的内饰风格，人体接触面使用100%软质材料包裹，方向盘、座椅均为真皮材质，触感细腻柔软。[详情]

　　动力系统方面，评测车搭载前后双电机，电动机总功率520kW，总扭矩700N·m，匹配能量为102kWh的电池包，CLTC纯电续航里程635km。[详情]

　　乘坐空间方面，得益于3130mm的轴距，车内纵向空间很宽裕，身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到第二排，腿部有2拳的距离，头部有1拳3指的距离，乘坐空间宽裕。保持第二排座椅不动，...[详情]

　　评测车采用超高强度笼式安全车身，高强度钢与铝合金材质占比达89%。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前排中间气囊等均未缺席；主动安全方面，主动刹车/主动安全系统...[详情]

　　评测车采用“御山河”力量美学设计，外形将野性与硬朗风格体现得淋漓尽致。前脸配备大面积“登云梯”双轨格栅，不仅呈现出厚重感，还具备节节上升的寓意。“烽火方炬”晶钻大灯造型粗犷，内置...[详情]

　　评测车座舱延续了大气开阔的设计基调，整体采用“T”字形布局，在材质选用上侧重务实与耐用。车内保留了大量实体按键，不仅涵盖空调等常用功能，还专门为四驱模式设置了独立按键，确保在复杂...[详情]

　　评测车搭载2.0T柴油发动机，最大功率122kW、最大扭矩410N·m，匹配8速手自一体变速箱。柴油机具备低转速高扭矩的特点，配合搭载后桥机械差速锁的分时四驱系统，应对崎岖路况游刃有余。[详情]

　　评测车定位为大型SUV，得益于3140mm的超长轴距以及975mm的前后排R点距离，乘坐空间非常宽裕。后排座椅靠背提供27°与31°两档调节，可满足不同乘坐习惯，配合柔软的座垫填充，整体舒适性...[详情]

　　安全配置方面，评测车搭载了较为全面的主/被动安全配置。主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前方碰撞预警等均有配备，可有效提升行车安全性。此外，车身采用笼式结构，由高达73....[详情]

　　2026款零跑C10在外观方面并没有进行大刀阔斧的改动，而是在其标志性的“纯圆”设计哲学上做精雕细琢，整体风格依旧简约、科技且富有亲和力。隐藏式门把手与车身曲面完美融合，收回时毫无突兀...[详情]

　　坐进车内，零跑C10以“科技温馨家居”理念，营造出一个极具亲和力且高度数字化的移动生活空间。悬浮式全液晶仪表盘搭配大尺寸高清中控屏，构成了信息交互的主舞台，UI设计清新简洁，重要信...[详情]

　　动力方面，评测车搭载由1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的增程式混动系统。发动机最大功率70kW，电动机总功率170kW，总扭矩320N·m，CLTC纯电续航210km，CLTC...[详情]

　　乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时头部有1拳的距离，腿部有3拳的距离，乘坐空间表现不错。与此同时，座垫比较柔软，并且长度可观，能够给予腿部足够的支...[详情]

　　安全配置方面，评测车拥有丰富的主动安全配置，包含车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警以及道路救援呼叫等，可以有效提升行车安全性，为日常行驶保驾护航...[详情]

　　外观方面，银河星耀6采用了标志性的银河涟漪美学设计语言，前脸配备大尺寸梯形进气格栅，内部辅以大量直瀑式镀铬饰条，明暗交错，宛如星瀑奔流的画卷，整体气场完全不输B级车。车身侧面线条...[详情]

　　内饰方面，银河星耀6同样延续家族化设计语言，整体风格十分简约。具体来看，平底双辐式多功能方向盘与两侧悬浮式立体按键的组合，具有不错的科技感；而双色内饰设计搭配镀铬涟漪回纹出风口以...[详情]

　　动力系统方面，评测车搭载新一代雷神AI电混2.0系统，由1.5L发动机+前置单电机组成，其中，发动机最大功率82kW，最大扭矩为136N·m；电动机总功率120kW，总扭矩210N·m，匹...[详情]

　　银河星耀6虽然定位为紧凑型车，但得益于越级的车身尺寸，使其拥有65mm二排膝部空间以及1480mm的肘部空间。再搭配上同级最宽大的中央扶手和28°靠背夹角，乘坐体验不输行政轿车。[详情]

　　安全配置方面，评测车配备了较为完善的主/被动安全配置，包括主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等均没有缺席，整体表现出色。在看不到的地方，银河星...[详情]

　　评测车的外观采用家族式设计风格，细节部分进行了微调，八边形前进气格栅内部辅以蜂窝状中网以及“L”形镀铬装饰作为点缀，视觉效果更为时尚。前灯组内部结构复杂， 配备了LED矩阵光源，...[详情]

　　纵置双屏幕由上方的10.1英寸多媒体中控屏+下方8.6英寸空调控制屏组成，支持触控振动反馈，有效避免了误操作，提升人机交互的质感与效率。车内搭载的Bang&Olufsen音响系统表现不俗...[详情]

　　评测车搭载3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率250kW，最大扭矩500N·m。与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并标配带有机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统。[详情]

　　乘坐空间方面，身高181cm的体验者在前排有着较为宽裕的空间余量。但当第二排和第三排同时坐人时，乘坐感受就稍显局促了，尤其是第三排，不适合长时间乘坐。[详情]

　　安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。如前/后排头部气囊（气帘）、DOW开门预警、车道偏离预警系统、前/后方碰撞预警等均有配备，可以有效提升行车安全性，为日常行驶保驾护...[详情]